Volvo Cars Corporation prosigue su expansión global
En un encuentro con la prensa especializada, Javier Varela, ejecutivo español responsable de producción y logística de la marca sueca, ha explicado que uno de los dos retos que se ha fijado a corto y medio plazo es el de aumentar la producción en las tres zonas geográficas en las que actualmente fábrica (Europa, Asia y Estados Unidos) manteniendo sus “severos estándares de calidad” en cualquiera de las factorías. Aunque el año comercial no se ha cerrado aun, Varela ha eludido adelantar un dato a la espera de que lo conozca la dirección de la compañía al concluir las ventas de 2017. No obstante, ha recalcado que el crecimiento de la producción estará en línea con la subida de ventas que la marca acumula de enero a noviembre, que es del 8,3 % (513.738 unidades) respecto al mismo período de 2016. Para el ejecutivo vigués llegar a 800.000 unidades no es un “límite”, aunque ha precisado que es difícil cuantificar cuál es la máxima capacidad de todas las fábricas. Volvo seguirá produciendo coches donde los comercialice. Lo que sí ha dejado claro es que la estrategia de Volvo Cars, propiedad del consorcio automovilístico chino Geely desde 2010, es producir donde vende vehículos, razón por la que quieren incrementar la interacción local con los proveedores. “Nuestra intención no es enviar piezas de un continente a otro”, según el responsable de...
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