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Audi lanzará el nuevo A7 Sportback en febrero de 2018

Audi lanzará el nuevo A7 Sportback en febrero de 2018

Audi dará en noviembre los precios del nuevo A7 Sportback, que sustituye al modelo de 2011. Su diseño más remarcado, al estilo del A5 Sportback, y más deportivo, da lugar a un gran turismo de generosas dimensiones, pues su longitud es de 4,97 metros de largo y 1,90 de ancho. Podrá estar configurado para cuatro o cinco plazas y su maletero, al que se accede por portón, mantiene los 535 litros del primer A7.

Comparte con el A8 un arsenal de ayudas a la conducción, como la función semiautónoma en tráfico congestionado en ciudad y carretera, así como el control de crucero activo más avanzado, con reconocimiento de señales para adecuar la velocidad del coche a las indicaciones verticales.

La primera versión que va a llegar al mercado es el A7 Sportback  55TFSi, un V6 de gaslina de 340 caballos. Paulatinamente llegarán otros cuatro propulsores, dos V6 de gasoil y dos de gasolina, así como el V8 para el S7. Todos contarán con traccin total Quattro y cambio automático de ocho velocidades. Además, a fniales de 2018 llegará una variante e-Tron híbrida enchufable.

 

Como peculiaridad, todos los A7 Sportbck tienen una red de corriente principal de 48 voltios, que recupera energía durante las frenadas que acumula en una batería de iones de litio y hace las veces de alternador y motor de arranque.

Desde el plano dinámico, la amortiguación es  convencional, pero de firmeza regulable, pero como opción tendrá suspensión neumática y eje posterior autodireccional.

Todas las funciones lumínicas se encomiendan a leds, pero opcionalmente, como el A8, podrá contrar con proyectores Matriz Led de láser.

En cuanto a equipamientos multimedia, hay uno básico MMI Radio, MMI Navigation y MMI NAvigation Plus. LAs más avanzadas tienen una pantalla escamoteable de 10,1 pulgadas y otra por debajo de ella, de 8,6″ que nos permite ajustes de climatización, y una superficie táctil que sustituye al mando rotatorio MMI de otros Audi actuales para escribir con los dedos o pulsar un teclado virtual. Como el A8, podrá disponer de Audi AI “remote parking pilot” para aparcar mediante una aplicación desde nuestro móvil sin que estemos a bordo del coche, basándose en un escáner de láser, una docena de sensores de ultrasónidos, cinco cámaras y cinco sensores de radar. 

 

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Jose Luis Pader

DIRECTOR
REVISTA TOP AUTO.
ATALAYA PUBLICACIONES, S.L.

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